DIFERENCIAS BÁSICAS ENTRE UN POLÍGONO INDUSTRIAL LOGÍSTICO Y UNA PLATAFORMA LOGÍSTICA INTERMODAL
¿Cuáles son las diferencias entre un “Polígono Industrial Logístico” y una “Plataforma Logística Intermodal con Puerto Seco”?
Polígono Industrial Logístico
Espacios con un alto porcentaje de empresas relacionadas con diferentes actividades y algunas que participan en actividades relacionadas con el transporte en un sentido amplio, integrando en su mayoría servicios complementarios para el buen mantenimiento de la actividad.
Un polígono industrial puede carecer de los servicios comunes que se encuentran en un Parque o Plataforma Logística, lo que implica que las empresas ubicadas en un polígono industrial deben gestionar por separado aspectos como la seguridad, el acceso y el tratamiento de residuos.
Septiembre 2021: se registra en el Ayuntamiento de Talavera un “Estudio comparativo de ubicación para la futura implantación de Polígono Industrial Logístico en el término municipal de Talavera de la Reina”. Talavera trabaja sobre tres zonas diferentes para convertirlas en suelo industrial logístico
Diciembre 2022: se presenta Proyecto de Singular Interés para el desarrollo del “Polígono Industrial Logístico” con una dotación de presupuestos de la Junta de Comunidades de Castilla – La Mancha de 2024 para la Plataforma Logística de 10.820 euros.
RESUMEN: En Talavera de la Reina ya contamos con polígonos industriales como el de “Torrehierro” que tiene ese mismo uso y en el cual ya hay empresas de logística. ¿Cuántos millones de euros nos costaría de dinero público?
Plataforma Logística Intermodal con puerto seco
Es una zona delimitada en el interior de la cual se ejercen, por diferentes operadores, todas las actividades relativas al transporte, a la logística y a la distribución de mercancías, tanto para el tránsito nacional como el internacional.
Las Plataformas Logísticas se centran en operaciones de transporte, almacenamiento y despacho de mercancías
Son plataformas especializadas en el intercambio modal aire-tierra y el tratamiento de mercancías de carga aérea. Constan necesariamente de un área multimodal de primera línea (terminales de carga general, courier e integradores).
En cuanto a las funciones que desarrolla un puerto seco son fundamentalmente las siguientes:
- Recepción y expedición de trenes.
- Clasificación de trenes y operaciones con vagones.
- Carga, descarga y transbordo, especialmente de contenedores, sobre vagón y camión y de otras unidades de transporte intermodal.
- Garantizaríamos en Talavera de la Reina el paso y parada del tren de mercancías.
- Nuestra ciudad sería una ciudad prioritaria en el eje de transportes Madrid – Lisboa.
RESUMEN: En el caso de que en Talavera de la Reina se pretenda construir una Plataforma Logística Intermodal con Puerto Seco por parte de unos inversores privados, acondicionaría todo el terreno y atraería empresas para que se instalen en Tierras de Talavera sin que la ciudadanía de Talavera y la Junta de Comunidades de Castilla – La Mancha tuviese que aportar dinero.
Y en Talavera de la Reina, ¿Qué nos convendría tener, un «Polígono Industrial Logístico” o “Plataforma Logística Intermodal” ?
