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LAS DOS ESPAÑAS: LO QUE ES FACTIBLE PARA UNOS SE TORNA EN IMPEDIMENTOS PARA OTROS

¿POR QUÉ TALAVERA DE LA REINA NO PUEDE TENER UN SOTERRAMIENTO DE LAS VÍAS DEL TREN EN SU CIUDAD Y OTRAS CIUDADES CON OTRAS CARACTERÍSTICAS SIMILARES SÍ TIENEN ESTE PRIVILEGIO?

¿Por qué lo que en Octubre de 2017 era la mejor de la soluciones para el paso del AVE por la ciudad, ahora son todo impedimentos y dilaciones?

¿Por qué después de 11 meses de prórroga del la resolución de las alegaciones al Proyecto del AVE Madrid – Talavera – Extremadura, aún no sabemos absolutamente nada sobre el trazado que tomará en nuestra ciudad ni ningún tipo de resolución al CONVENIO DE SOTERRAMIENTO FIRMADO EN 2007 firmado por Ayuntamiento de Talavera de la Reina, Junta de Comunidades de Castilla – La Mancha, Ministerio de Transportes y Agenda Urbana y ADIF en el que el gobierno regional se comprometió “…aportar una cantidad equivalente a la diferencia entre el coste final de la solución soterrada y el coste de la solución en superficie, descontando de dicha aportación las plusvalías urbanísticas que se generen»?

 
Moncada y Reixach:
Moncada y Reixach​​ es un municipio de Cataluña, España.
Superficie: 23,34 km²
Población: 35.599 (2018)
 
Talavera de la Reina:
Talavera de la Reina es un municipio y ciudad española de la provincia de Toledo, en la comunidad autónoma de Castilla-La Mancha.
Superficie: 185,83 km²
Población: 83.009 (2018)
 
Raquel Sánchez confía en que el soterramiento del tren en Montcada (Barcelona) transforme la ciudad:
 
«Sumando las voluntades, el conocimiento de la realidad, y del tejido urbano que tiene las instituciones, los ayuntamientos, aprovechemos para generar entornos urbanos de calidad»
 
«Nos permitirá cerrar esta herida a cielo abierto que aleja y dispersa nuestros barrios», ha afirmado la alcaldesa de Montcada i Reixac, Laura Campos
 
Las declaraciones de la alcaldesa de Moncada y Reixach parecen plagiadas por los de los ciudadanos de Talavera de la Reina y Navalmoral de la Mata para exigir el Soterramiento: Herida abierta, separación barrios, víctimas por arrollamiento, etc.
 
Además coincide en casuística: río cercano, cruce autovía, distancia 4 Km, etc. Allí es una obra vital para su ciudad y su futuro, sin embargo en Talavera de la Reina nos lo venden como un gasto inasumible e innecesario.
 

SOTERRAMIENTO DE LAS VÍAS DE TREN DE TALAVERA ¡YA!