LAS PROPUESTAS DE SOS TALAVERA SOBRE LAS INFRAESTRUCTURAS DE TALAVERA SON ATENDIDAS POR FEPEMTA
La pasada semana, la asociación SOS Talavera y Comarcas con la Federación Empresarial de Talavera FEPEMTA para analizar detenidamente el proyecto para convertir la N-502 en una autovía
Concluyendo en la necesidad de la realización de esta transformación para dinamizar las comarcas por donde transcurre, para abrir un gran abanico de posibilidades en cuanto a la implantación de empresas, tanto logísticas como manufactureras, así como beneficiar y ayudar al sector primario y a la población en general.
Como bondades del proyecto se han escrito varias:
- Es el paso más natural para transportar mercancías desde el puerto marítimo de Málaga hasta Ávila, y por consiguiente, al Norte de España y de ahí a Francia y Europa, bien por barco, desde los puertos marítimos Cantábricos, bien por carretera atravesando los Pirineos. De la misma forma, las mercancías, pueden ser transportada desde Francia, Europa y desde el puerto marítimo de Málaga hasta cualquier lugar del Mundo.
- Con el desarrollo de esta infraestructura, una vez se ponga en funcionamiento en todo su trazado, ayudará a descongestionar el tráfico, tanto de la A-4 como de Madrid, porque no todas las mercancías van hacia Madrid. De esta forma, se ayuda de una forma eficaz y eficiente a a la reducir la contaminación en ciertas zonas.
- Se conseguiría un ahorro sustancial en los costes en el transporte agilizando y disminuyendo el tiempo de los trasportes, ahorrando combustible… lo que abarataría el precio de los productos que repercutiría sobre el consumidor final.
- Dinamizaría todas las zonas deprimidas por donde transcurre la vía, facilitándose la construcción de Polígonos Industriales, Áreas de descanso, empresas auxiliares (gasolineras, talleres…)
- Favorecería la lucha contra la despoblación, ya que si en los entornos rurales se les facilita los desplazamientos, se les acerca las infraestructuras (sanitarias, transporte…) y se les favorece el transporte mercancías para su distribución, tanto las exportadas como a las importadas. La distancia es más importante medirla tiempo que en Kilómetros.
Todo esto estaría totalmente en consonancia con el Plan 100/30/30 propuesto por la Revuelta de la España Vaciada.
- Facilitaría una conexión del futuro aeropuerto de Casarrubios con el Sur y el Norte del País.
- Se crearía otro punto importante para atravesar Gredos, esta vez sería por la comarca del Valle del Tiétar, parte de la comarca natural Tierras de Talavera, lo que los conectaría también con Ávila.
- Sería clave para un mejor desarrollo del proyecto “Elysium City”, situado en las inmediaciones de Castilblanco, que creará miles de puestos de trabajo, tanto en su construcción como durante su funcionamiento.
En cuanto a las empresas logísticas, manufactureras, el sector primario… para la salida y entrada de mercancías, se pone de manifiesto que esta nueva infraestructura:
- Convertirá a zonas como la de Talavera de la Reina en un cruce de caminos, como siempre lo fue, no sólo un punto de paso de Madrid a Portugal, como es ahora.
- Facilitará la comunicación entre grandes zonas deprimidas y con una tasa de paro elevada, comarca de Talavera de la Reina, comarca de Almadén y comarca de Puertollano, comarca de la Jara, Valle del Tiétar, la Siberia Extremeña, conectándolas entre sí facilitando el transporte de mercancías al estar conectadas con ciudades como, Málaga, Cádiz, Sevilla, Badajoz, que está directamente conectada con el puerto de Sines y Lisboa en Portugal… Esto, con la ayuda de tren de mercancías, desarrollara el centro – Oeste de la península ibérica, que pasará de ser una zona deprimida a una zona bien desarrollada y posicionada, con una gran proyección de futuro, tanto a nivel nacional como internacional.
Por todo ello, la asociación SOS Talavera y comarcas y FEPEMTA hemos llegado a un acuerdo de colaboración para trabajar conjuntamente desde ya para que este proyecto sea llevado a cabo.
En esta línea, hacemos ya un llamamiento a las diferentes administraciones para que exijan el cumplimiento o hagan cumplir el Plan de Infraestructuras, transporte y vivienda (PITVI) 2012 – 2024 en el que en lo relativo a la N-502, refleja puntos como la “Mejora entre Talavera de la Reina y Herrera del Duque y viaducto de Castilblanco”.
